Automobile Paint Room kipufogógáz-kezelési terv

A festőfülke a berendezés felületének festésére és szárítására szolgáló eszköz. Ezt széles körben használják a munkadarabok festésére és sütésére az autóiparban, a gépekben, a hardverekben, a bútorokban, az üveg acéltermékekben, a vegyipari berendezésekben és más iparágakban. A használat növekvő népszerűsége miatt a kipufogógáz-szennyezés problémája kezdett vonzani a figyelmet.

A festőfülkében keletkező kipufogógáz összetétele bonyolult és nehéz kezelni. Először is, amikor a berendezés felülete festett, festék köd és kipufogógáz keletkezik. Ha a berendezést permetezés után szárítjuk, az illékony komponensek, például szerves oldószerek, részleges lágyítók vagy gyanta monomerek mellett termikus bomlástermékek és reakciótermékek is képződnek. A dolgok bonyolultabbak.

A kipufogógáz festékfülkében való kezeléséhez, mivel a részecskék, amelyek könnyen károsítják a berendezést, mint például a festék köd, először a kipufogógázot olyan műveleteknek vetik alá, mint a festék köd és por, mielőtt a VOC-k vegyes kipufogógázát kezelik. . Általában a VOC-k vegyes gázját leginkább egy elülső szórótorony mossa.

A permetezőtorony működési elve: A vegyes kipufogógáz a légcsatornán keresztül kerül a tisztítótoronyba. A töltőanyagréteg után a kipufogógáz és az abszorpciós folyadék teljes mértékben érintkezik és felszívódik vagy kémiailag reagál a tisztítási cél elérése érdekében. Miután a kipufogógáz tisztítása megtörtént, egy leeresztő lemezt dehidratál.

A VOC-származékot, amelyből a festék köd és a por eltávolítható, a következő tisztítási eljárásnak vetjük alá. Az alkalmazható módszerek a következők:

Fotokatalitikus oxidáció: A fotokatalitikus oxidációt külső látható fény katalizálja. A fotokatalitikus oxidáció a félvezetők és a levegő katalizátora. A fény energiája a szerves anyagok CO2 és H2O lebontására.

Heterogén katalitikus oxidáció: olyan kipufogógáz-kezelő technológiák gyűjteménye, mint a fotokatalitikus oxidáció, az UV foton fotolízis és a fejlett oxidálószerek. A szerves anyag kezelési hatékonysága javítható, és a technológia normál hőmérsékleten és nyomáson reagálhat, a működési költség alacsony, a berendezés kicsi lábnyom, és a biztonsági teljesítmény magas.

Plazma-katalitikus oxidáció: A szerves kipufogógáz a plazma gerjesztésével és disszociációjával aktiválódik, majd az aktivált kipufogógáz a kipufogógázban lévő oxigénnel katalitikusan oxidálódik a ritka fémoxid felületén lévő nagy energiájú sugárzással, és végül szén-dioxiddá és vízvé alakul.

RTO regeneratív égés: A regeneratív égési módszer az, hogy a szerves molekulákat szén-dioxiddá és vízgé alakítsák ki egy magas hőmérsékletű környezetben a standard kisülés elérése érdekében, és nagy tisztítási hatékonysággal rendelkeznek.

A légköri szennyezés egyik fő forrásaként a VOC-ok nemcsak a PM2,5-et képező főbb anyagok, hanem a közeli rétegben az ózonképzés fontos előfutára. Egyes környezetvédelmi szakértők szerint az ózonszennyezés megoldásához először a VOC-ok problémáját kell megoldani. Ezért a VOC-ok problémája olyan környezetvédelmi kérdéssé vált, amelyet sürgősen meg kell oldani. A VOC-t igénylő vállalkozások számára a csővég-létesítmények és a megfelelő ellenőrző berendezések telepítése mellett a nyersanyagok használatának a lehető legközelebb kell lennie a tiszta és környezetbarát anyagokhoz, és csökkentenie kell a forrásból származó VOC-kibocsátásokat.