Autós Lift bevezetése

Autó dupla oszlopos emelő egy javítási és Levegőelőkészítők általánosan használt speciális emelő berendezés, széles körben használt autók és más kis karbantartás és javítás.

Kettős oszlop lift van osztva két szimmetrikus és aszimmetrikus. A négy ága a szimmetrikus lift ága nagyjából azonos, úgy, hogy az autó (vagy a tömegközéppont) központja, közepén az oszlop, és az oszlop az aszimmetrikus lift el van forgatva hátra (kb. 30 °) szöget a hátsó kar kissé rövid er. Ha az autó parkol a megfelelő helyre az aszimmetrikus lift, álláspontját az autó küldendő hátrafelé, így könnyen mozoghatunk, és ki az ajtót.

Hidraulikus dupla oszlopos emelő jelenleg a leggyakrabban használt, az automatikus javítás, ipar, a legszélesebb körben használt felvonó, a jelenlegi piaci részesedése mintegy 70-80 %-át. Osztható egyhengeres, dupla henger.

Egyhengeres hidraulikus henger vezérli, a piacon kevésbé használják.

Dupla henger hajtott két hidraulikus hengerek, gyakrabban használt, most készülnek a lovagok kettős oszlop lift dupla henger típusa.

Átadásától a megosztottság a hidraulikus emelő mechanizmus lehet osztani a lánchajtás, közvetlen meghajtó típusa

Lánchajtás

A hidraulikus hengerek telepítve mindkét oldalán a két pillér nyomja a lánc összekötő az oszlop és a lift fejét, úgy, hogy a lift fejét diák mentén mozog a lift felfelé és lefelé az oszlop szerelt a csúszkát.

Drótkötél-kapocs a szinkronizálás eszköz, hogy fenntartsák a szinkronizálás a teljes felvonó használatát. A kar csatlakozik emelő vezetője az oszlopban, és amikor az emelő fej mozog fel és le, ez vezet a kar együtt mozognak.

Közvetlen meghajtó

Emelje fel a fejét közvetlenül kapcsolódik a palack, ha a henger dolgozik közvetlenül-hoz hajt a lift fej-hoz fuss. Nélkül bármely átviteli mechanizmus, egyszerű szerkezet. Nagymértékben csökkenti a súrlódás és a kopás, fokozott biztonsági teljesítmény.