A hőmérséklet és a páratartalom szabályozásának elve az autófesték-fülkében

A hőmérséklet és a páratartalom szabályozásának elve az autófesték-fülkében

1. Fűtés és hőmérséklet-szabályozás: A következő módszerek közül egyet vagy kettőt használunk az autófesték-fülke fűtésére és hőmérséklet-szabályozására.

1. Szénbevitel szabályozása: A füstkamra hőmérséklete és az égési folyamat igényei szerint a légcsavar automatikusan eljuttatja a szenet a kemencébe, vagy pedig a szenet az égési zónába irányítja.

2. Égéslevegő-szabályozás: a kályha levegőellátásának vezérléséhez használja az autofesték-fülke egyfázisú fúvóját vagy axiális ventilátorát.

3. Füstkisülés ellenőrzése: forgatható kaput szerelnek be a kéménybe, és a szelepmozgatót használják a füst tényleges keresztmetszetének szabályozására.

2. Páramentesítés és páratartalom ellenőrzése

1. A vízszintes sűrű autófesték-fülke légbemeneti ajtaját működtetőegység vezérli, amely 0 ° -ról 90 ° -ra bármilyen szögben képes fenntartani a stabilitást.

2. A közönséges autófesték-fülkék felújítása intenzív autófesték-fülkékké a páramentesítés és a páratartalom ellenőrzése céljából az alábbi módszereket alkalmazza:

(1) Szereljen be forgóajtót és automatikus hőmérsékleti és páratartalom-szabályozó berendezést a forró levegő cirkulációs csatorna bemeneti és kimeneti nyílásába a páratartalom mértékének szabályozására;

(2) Telepítsen automatikus vezérlőberendezéseket a hidratáló napfénytetőnek az autófesték-fülkében;

(3) Szerelje be a kipufogóventilátort.

3. A hőmérséklet-szabályozás elve.

A tüzelőanyag-égés és az égés során alkalmazott tüzelőanyag mennyisége és az égést támogató levegő mennyisége közötti kapcsolat szerint, az égést támogató levegő mennyiségének, a hozzáadott szén mennyiségének és a füstgáz-kibocsátás mennyiségének ellenőrzésével az égési intenzitás: vezérelve, hogy elérjük az autófesték fülkéjének hőellátását és hőmérsékletét.

Negyedszer, a páratartalom szabályozásának elve.

A sűrű autófestő helyiségben, ha nincs hideg levegő, a fűtő- és a dohányzóhelyiségben csak a forró levegő szabadon áramlik; Ha hideg levegő lép be, a párátlanító ajtó rugalmas vezérlése mellett csak a hideg levegő bemeneti ajtó méretét kell ellenőriznie. A nedvesség elvezetése elkerülhetetlenül önmagában nyílik meg. Ebben az időben az autófesték-kabin meleg és párás levegője a nedvesség kimenetén keresztül ürül.