Home Garage Paint Booth - Festés az autóban a garázsban

Milyen képet kapsz elıre, amikor hallod egy autóról, amelyet egy garázsban festettek? Elképzelsz egy hibátlan befejezést, ami méltó egy nagy kaliberű show-kocsihoz? Valószínűleg nem. Elképzelhető egy kérdőíves karosszéria, és több, mint egy alkalmi hiba egy nem megkülönböztethető fedőrétegben? Talán. Az igazság az, hogy a festékfülkében vagy ahol egy autót permeteznek, sokkal kevésbé köze van a végeredményhez, mint a karosszéria és a festékpisztoly mögött álló szakértő. Amint az alábbi oldalakon illusztráljuk, figyelemre méltó eredmények jöhetnek egy alázatosabb környezetből, olyan kinyilatkoztatásból, amely mind a do-it-yourselfer, mind a csekkkönyvéhez hasonlóan fontos.

Jobbra fent, ez nem olyan történet, amely megtanítaná a festék és a karosszéria be- és kijutását. Az utóbbi hónapokban több cikket is futtatunk, amelyek ezekre a tudományágakra irányulnak, de itt az a célunk, hogy megmutassuk Önnek, hogy az egyik szakértő lenyűgöző eredményeket kap - nem egy nagy dollárú festőfülkéből, hanem egy nem mérvadó 25 × 30 lábból garázs.

Kétségtelen, hogy Dale Knutson valóban mestere a kézművének, miután 30 évig dolgozik az iparban, és miután megnézte a munkahelyén, azon gondolkodunk, vajon nem tud-e tökéletes befejezni egy szaharai homokvihar közepette. Pályafutása során Knutson időnként kereskedelmi ütközést végző üzletekben dolgozott, és máskor a saját házából. Között néhány jó kis garázshelyet kovácsolt magának és barátainak, és arra gondoltunk, hogy néhány napos segítséget kapunk, ha véletlenül meglátjuk a festékfülkében.

Az egyik dolog, amit azonnal felvetettünk: Ne tévesszen meg egy garázs festéket egy olcsó festékkel. A szakértelem nem olcsó, hacsak nem rendelkezel saját magával, és akkor fizetsz a professzionális minőségi munkáért, függetlenül attól, hogy hol van. Ez azt jelentette, hogy egy olyan srác, mint a Knutson - lényegében egy egyszemélyes show, aki sokkal kevésbé fejlettebb, mint egy nagyszabású bolt - lehet, hogy képes teljesíteni a munkát kevesebb összkapacitással. Mindazonáltal a régi axióma ", hogy nem kapsz valamit semmiért" egyértelműen igaz itt. Bizonyos, hogy a munka helye alapján nem változik az anyagköltség. A festékrendszertől és a fedőréteg színétől függően az anyagköltségek óriásiak lehetnek. "Néhány évvel ezelőtt egy egyedi Mustangot csináltam egy csúcsminőségű háromlépcsős termékcsalád használatával, és egyedülállóan 5 000 dollár értékűek" - mondja Knutson. Természetesen ez a spektrum egyik vége, de ez egy olyan pont, amire érdemes szemléltetni.

"Ezzel szemben egy sokkal egyszerűbb fehérfehér árnyalat a minőségi kétlépcsős termék használatával több, mint 600 dollárnyi értéket jelentene az anyagok számára, de mindez a konkrét jellemzőktől függ." Nemrég fedeztünk olyan értékes festékrendszert, amelyet lényegesen kevesebb, így ha képes rá, hogy csináld magad, igen, egy garázs festék lehet olcsó. Ismét mindez attól függ, hogy milyen helyzetben vagy készségben vannak.

Otthoni garázs festőállomás: A tér
Mint korábban említettük, Knutson garázsa mérsékelten 25-30 láb. A 30 év használat után felhalmozódott a rendetlenség, de a tér nagy része használható. Figyelembe vesszük a szerkezet elválaszthatatlan természetét, hogy a gőzöket távol tartsuk az életterekektől, és számos biztonsági szempontból egy kicsit később összpontosítunk. A téli hŒmérsékletek a fagyás körül esnek, így a Knutson otthoni kemencét használ, hogy szükség esetén megszabadítsa a helyet, és olyan biztonsági kérdéseket vet fel, amelyeknek a tervezés során a legfontosabb szempontnak kell lenniük.

Felszerelés
A kemencén túl a Knutson felszerelése alapvető, de kiváló minőségű. 1977-ben megvásárolta az USA-ban gyártott, ötfokozatú, kétlépcsős kompresszort, amely még ma is erőteljesen működik, és 80 gallonos tartállyal rendelkezik. Bízik benne, hogy egy 60 gallonos egység bőséges kapacitást nyújt, de egyébként hasonló előírásokat javasolna. Arra számítottunk, hogy valami díszes légszárító berendezést használnak, de miután a levegő vonalát nyomon követtük a kompresszorról, a falra, a mennyezet felett, és egy egyszerű vízcsapda végére, rájöttünk, hogy semmi különös nincs itt. "Soha nem volt probléma a vízzel a levegőben," mondja Knutson. "Csak azt csinálom, ami működik számomra." Természetesen a valóságban a Sata és az Iwata szórópisztolyok - egyik a primer és a festék, a másik pedig a köpenyvédő esetében - valójában működik. Ami a festészeti berendezést illeti, ez eléggé egyszerű-e?

A tér előkészítése
Ismét meglepődtünk az egyszerűség kedvéért, ami Knutson a garázs előkészítéséhez megy a festés előtt. "Először elsöpöröm, majd levegővel fújok ki, aztán a padlón lecsöpögtem, és a vizet a főajtón átszedtem. Általában maszkolom az autót ugyanazon a napon, aztán mindent lezártam, és hagytam, hogy egyik napról a másikra üljön, hogy mindent lebonyoljon a levegőben. Másnap reggel átszaladok a kocsiba, és készen állok festeni. "Néhány szellőztetés láttán Knutson általában kipörgeti a tekercselő ajtót, amely néhány hüvelyknyit nyit meg, és a fő ajtó hasonló mennyiséget repedt meg . Úgy találja, hogy ez a légáramlás elsősorban padlószintű, és nem vezet be törmeléket a levegőbe. Megkérdeztük valamilyen kényszerített szellőzést (egy ventilátor, amely a falon vagy mennyezeten átáramolhat), de Knutson nem alkalmaz ilyen intézkedést, mert aggodalmát fejezi ki amiatt, hogy ez a port a munkaterületen keresztül rajzolja.

Biztonság
Ha ilyen térből festesz, akkor meg kell fontolnod a biztonságot. Nem könnyű, és megérteni, hogy az itt leírtak nem a biztonsági óvintézkedések vége. Egyszerűen csak arról beszélünk, hogy egy garázsfestő hogyan csinálja, felhozza a gondolatát, és felelősséget ró az ön személyes biztonságára. Határozza meg az adott helyzethez tartozó biztonságos cselekvés legjobb módját, és ne ellenezze a sarkok vágását.

A festés során legalább két fontos biztonsági probléma merül fel: az illékony vegyi anyagok (VOC-k és hasonlók) által okozott egészségi hatások; és a tűz / robbanás veszélye. A dolgok légzőkészülékéről a Knutson egy egyszerű félmaszkos légzőkészüléket használ fel eldobható szűrőpatronokkal, amelyeket légtisztító légzőkészülékként (APR) ismerünk. Az iparban léteznek légzésvédők is. Megfelelő az egyszerű légzőkészülék? Javasoljuk, hogy alaposan vizsgálja meg a témát, ideértve a gyártók szemüvegének áttekintését és a választásait a biztonsági termékeivel.

Ami a tűz / robbanás veszélyét illeti, ne feledje, hogy az autóipari lakkok többsége tűzveszélyes a tárolás és az alkalmazás során, és aeroszolos formában nyilvánvalóan a legveszélyesebb állapotban van. Megemlítettük, hogy hideg éghajlaton melegíteni kell a munkaterületet, de nyilvánvalóan komoly aggodalomra ad okot a gyúlékony légkör és a gyújtóforrás lehetősége. Knutsonnak régóta fennálló óvintézkedése van. Mindenekelőtt a kemencét mindig kikapcsolják a permetezés előtt, nem csak a termosztáttal, hanem a tényleges kemenceegység kapcsolójával is. "Amikor hűvös, a környezetet felmelegítem a hőmérsékletre (kb. 70 fok) egy ideig, mielőtt készen állok a permetezésre. Aztán kikapcsolom a kemencét, felraktam az első kabátomat, és elhagytam a garázst, amíg a szárazra nem értem. Ha száraz, akkor a füst nagymértékben eloszlik, és újra felmelegíthetem a helyet további bevonatok készítése céljából, majd ugyanazt a kikapcsolási eljárást követni. "Ne feledje, hogy sok gázkazán mindenkor futni fog, ezért gondosan értékelje az adott forgatókönyvet és tegye meg a megfelelő óvintézkedéseket. Azok, akik meleg éghajlaton élnek, hálásak legyenek.

Végül azt gondoljuk, hogy sok olvasónk meglepődhet a garázs egyszerű raktáraiból. Ez nem azt jelenti, hogy a festékfülkék nem előnyösebbek - mindenképpen a személyes biztonság és a könnyű alkalmazhatóság tekintetében -, de nyilvánvalóan jelentős költségekkel jár. Jól van, nem tudnád egy garázsfestésű autót egy fülkéből, ha a kettő egymás mellett jelenik meg. Meg tudod csinálni ugyanezt a hasonló térben? A megfelelő készségekre való tekintettel a válasz igen, igen.