Az autófesték standjának hőmérsékletszabályozási folyamata

Az autófesték szobájában a levegő 0,2-0,3 m / s sebességgel lefelé áramlik. A festék köd részecskék nem maradnak a levegőben és közvetlenül az alsó levegőnyíláson keresztül lépnek ki a szobából. Ez a ciklusváltás, a levegő tisztasága az autófesték fülkében több mint 98%. A betáplált levegőnek van bizonyos nyomása, hogy állandó légáramot képezzen a jármű körül a felesleges festék eltávolítása érdekében, ezáltal maximalizálva a festék minőségét.

Amikor az autófesték-helyiséget a sütési folyamathoz használják, az autófesték-terem működési elve hasonló a szórófestékhez. Csak a forró levegőt kell használni annak biztosítására, hogy a levegő hőmérséklete az egész házban egy bizonyos tartományon belül legyen, annak biztosítása érdekében, hogy a festék megszáradjon, és amikor a festéket a festékfülkében festik, kívánt. A csappantyú a sütési pozícióba van állítva, és a forró levegő keringését alkalmazzák. A sütőhelyiség hőmérsékletét gyorsan növekszik az előre meghatározott szárítási hőmérsékletre (55 ° C - 60 ° C), de nem lehet alacsonyabb vagy alacsonyabb, mint egy ilyen hőmérséklet.

A festőfülke gyártója szerint a ventilátor kiszűri a külső friss levegőt, és kicseréli azt a hőcserélővel, és elküldi a festékfülke tetején lévő légtérbe. A második szűrés és tisztítás után a forró levegő áthalad a csappantyú belső keringésén. Kis mennyiségű friss levegő mellett a forró levegő nagy részét folyamatosan melegítik és hasznosítják, így a festékszobában a hőmérséklet fokozatosan növekszik.

Ha a festéktér hőmérséklete eléri a beállított hőmérsékletet, az égő automatikusan leáll. Amikor a hőmérséklet a beállított hőmérsékletre csökken, a ventilátor és az égő automatikusan újra bekapcsol, így a festékszobában a hőmérséklet viszonylag állandó marad, pontosan azért, mert van egy festőfülke. A működési elv és a folyamat biztosítja, hogy a festékajtó megjelenése káprázatos legyen, és a festék nagyon egyenletes. Az állandó hőmérsékletű környezet biztosítja a festék szárító hatását a festék ajtaján, és biztosítja a festékajtó festési folyamatát.

Az autófestékfülke levegőbevitelének valamivel nagyobbnak kell lennie, mint a levegőmennyiség és a légáram, hogy a lehető legrövidebb időn belül permetezhessük a hibátlan testfestékfelületet, és biztonságos, egészséges, világos és kényelmes munkakörnyezetet hozzunk létre .